Administrator portu w Gliwicach poinformował, że na ten rok nie będzie miał żadnych zamówień związanych z transportem rzecznym. Czy jest jeszcze szansa na reaktywację żeglugi?
Unikatowy na skalę kraju przepust Kłodnicy pod Kanałem Gliwickim został częściowo odnowiony. W 2019 roku prace będą kontynuowane.
Barki wyładowane węglem już płyną przez Opolszczyznę. Za niedługo na Odrze i Kanale Gliwickim pojawi się także sporo jednostek turystycznych.
Już za nieco ponad rok zacznie funkcjonować pierwszy terminal i ruszą przeładunki. Jeszcze niedawno wielu nie wierzyło, że uda się przywrócić nabrzeża do życia.
Ponad 180 mln zł będzie kosztować przebudowa towarowej linii kolejowej Toszek - Stare Koźle. Kolejne 60 mln zł pochłonie remont śluz na opolskim odcinku Kanału Gliwckiego.
Z Gliwic łodzią do Berlina, Amsterdamu, a nawet Marsylii? Tak, to możliwe. Gliwice mają swój port, który w latach świetności był ważnym punktem na wodnej mapie Polski i Europy. I choć dziś barki z węglem już stąd nie wypływają, to nie oznacza to,...
Polska Press Sp. z o.o. informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.
© 2000 - 2025 Polska Press Sp. z o.o.
Dokonywanie zwielokrotnień w celu eksploracji tekstu i danych, w tym systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z niniejszej strony internetowej, w tym ze znajdujących się na niej publikacji, przy użyciu oprogramowania lub innego zautomatyzowanego systemu („screen scraping”/„web scraping”) lub w inny sposób, w szczególności do szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez wyraźnej zgody Polska Press Sp. z o.o. w Warszawie jest niedozwolone. Zastrzeżenie to nie ma zastosowania do sytuacji, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe. Szczegółowe informacje na temat zastrzeżenia dostępne są tutaj.