Pierwsze "maluchy" trafiły do Bydgoszczy w styczniu 1973 roku. W hali Astorii oglądały je prawdzowe tłumy

Na początku dekady Edwarda Gierka padło hasło o tanim samochodzie dla Polaków. Pierwsze „maluchy” były gotowe w 1972 roku.

Na Fiata 126p oczekiwano w Polsce z ogromnym zainteresowaniem. Edward Gierek obiecał, że w ciągu dekady stać będzie prawie każdego Polaka na własne auto. O swoich czterech kółkach marzyły w tym czasie miliony, jako że wcześniej samochody, nawet rodzimej produkcji, kosztowały krocie.

Zwany „maluchem”

Fiat 126p, który szybko uzyskał przydomek „malucha” z uwagi na swoje rozmiary, kosztować miał na początku „tylko” 69 tys. złotych, jakieś 20 przeciętnych pensji. Miłość do motoryzacji, determinacja w dążeniu do posiadania własnego auta i rozbudzone aspiracje konsumpcyjne w pierwszych latach rządów Edwarda Gierka spowodowały run na fiaciki. Wprawdzie od razu było wiadomo, iż popyt na „maluchy” zdecydowanie będzie przewyższał podaż, kto by się jednak wówczas takimi „drobiazgami” przejmował...