Miasta mają być dla pieszych. A dla samochodów obwodnice

Dlaczego lepiej budować małe ronda i jednopasmowe drogi w centrum miast? Jak to możliwe że przejazd drogą szybkiego ruchu trwa dłużej niż taką, z ograniczeniem do 30 km na godz. i dlaczego musimy projektować miasta z myślą o seniorach? Wczoraj w Bydgoszczy trwała konferencja „Wyzwania dla współczesnych miast”.

Wydarzenie „Wszyscy jesteśmy pieszymi” zostało zorganizowane przez stowarzyszenie Społeczny Rzecznik Pieszych w Bydgoszczy już po raz piąty. Architekci i urbaniści zastanawiali się wczoraj w ratuszu, jakie wyzwania stoją przez współczesnymi miastami. Jednym z nich jest zmiana mentalności mieszkańców.