Budowa drugiego pasa do Pyrzowic na odcinku S1, zwanym drogą śmierci, znowu opóźniona

Wybrany w przetargu wykonawca budowy drugiego pasa na S1 (Podwarpie - Pyrzowice) odmówił podpisania umowy. A to oznacza, że wyczekiwana przez kierowców inwestycja znowu się opóźni.

Fatum zawisło nad wyczekiwaną inwestycją na drodze ekspresowej S1 w Podwarpiu. Wybrany w trwającym już ponad dwa lata przetargu wykonawca, konsorcjum firm Mostostal Warszawa i hiszpańskiej Acciona Construccion, odmówił podpisania umowy, po której miała się rozpocząć budowa.

- Wykonawca pisemnie odpowiedział, że nie przystąpi do podpisania umowy, uzasadniając swoją decyzję zmianą uwarunkowań rynkowych związanych ze wzrostem czynników cenotwórczych, w tym również dostępnością podwykonawców - powiedział nam Marek Prusak, rzecznik katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Mostostal: To był bardzo długi przetarg

Przedstawiciele konsorcjum również skomentowali dla nas zaistniałą sytuację.

- Przede wszystkim należy zauważyć, że postępowanie przetargowe na realizację przedmiotowej inwestycji bardzo się przedłużało. Od momentu złożenia oferty przez konsorcjum Mostostal Warszawa (lider) i Acciona Construccion (partner), czyli od 30 marca 2017 r., do czasu otrzymania zaproszenia do podpisania umowy od zamawiającego - Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach - minęło siedem miesięcy - podkreśla Marta Kaczorowska, inspektor do spraw komunikacji Mostostalu Warszawa SA. - W międzyczasie zmianom znacząco uległa sytuacja rynkowa, w tym np. nastąpił wzrost cen materiałów budowlanych, wzrost kosztów robocizny, zmniejszyła się też dostępność podwykonawców lub dotychczasowi podwykonawcy odmówili dalszej współpracy ze względu na to, iż w międzyczasie pozyskali inne zlecenia. W związku z zaistniałą sytuacją zostaliśmy zmuszeni do rezygnacji z dalszego udziału w postępowaniu i nie przystąpienia do podpisania umowy z zamawiającym - wyjaśnia przedstawicielka firmy.